黄红雄，男，1970 年 10 月出生，毕业于上海第二工业大学成教院工业自动化专业、西安交通大学电力系统及自动化专业；上海双钱集团载重轮胎分公司装备技术室工程师、双钱载重轮胎分公司技师协会副会长、华谊集团首席技师、维修电工高级技师、电气工程师；被评为全国劳动模范、全国技术能手，获得全国五一劳动奖章，两次被评为上海市劳动模范、上海市杰出技术能手，2013 年获得国务院政府特殊津贴。黄红雄长期从事电气维修、安装调试、设备改造工作，有丰富的现场经验，完成了双钱载重公司技术革新、技术攻关项目 20 多项。黄红雄结合他设备维修 20 多年的实践经验，编写了“黄红雄维修工作法”，通过工作法的推广，达到了技术知识共享，进一步做好了传授维修经验和心得的工作。黄红雄大师工作室在 2012年 9 月成为上海市人力资源和保障局首批 32 个以个人名字命名的技能大师工作室、2014 年成为国家级技能大师工作室。他还为双钱载重公司人事部编写了电工培训教材、编制了维修电工试题题库、建立了华谊职业鉴定中心双钱考核点。

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性 橡胶制品。轮胎通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外 界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在 复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、 力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、 缓冲性能。同时，轮胎还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及 低的滚动阻力与生热性。世界橡胶耗用量的一半用于轮胎生产， 可见轮胎耗用橡胶的能力。

自上海大中华橡胶 厂 于 1934 年 10 月 生 产 出中国国内第一条汽车 轮胎以来，轮胎行业经 历了从有内胎至无内胎、 斜交胎至子午线轮胎、 普通轮胎到宽基轮胎的 产品发展历程。随着轮胎产品种类的更 新，伴随着的是 产品技术的革 新、轮胎装备的 更新换代。从最 原始的手工制作 到半机械化，再 到机械化乃至今 天的自动化、智能化、信息化设备，这些改变给一线维修工人 的工作带来了极大的挑战，对维修技术也提出了更高的要求。 这就需要一线维修工人持续学习、不断钻研新的技术、提升自 己的维修水平。

黄红雄凭借精湛的技艺和刻苦钻研的精神，从一名普通的 电气维修工，成长为轮胎行业核心设备的电气检修调试专家和 上海市首席技师。他和他的团队所负责的钢丝压延机停机率始 终保持在 2% 以下，运行水平远远领先国内同行，达到了国际 先进水平。

双钱集团作为中国最早的专业生产全钢丝载重子午线轮胎 的工厂，其核心设备——钢丝压延机和内衬层压延机是公司从 国外进口的关键生产设备，该设备的运行质量关系到公司整个 生产系统的正常运转和产能提升。公司成立之初仅有的一台钢丝压延机是意大利进口设备，原设计生产能力可满足年产 200 万套全钢载重胎的需求。但随着市场需求的日益增长，钢丝压 延机成了制约产能提升的瓶颈。黄红雄利用自己所学的知识， 对设备进行分析，通过对钢丝压延机实施全面技术改造，使生 产效率大幅提升，单机产能提升到了 280 万套，创下了同行业 钢丝压延机单机产能最高水平。仅此一项，就为企业节约了几 千万元的支出。

黄红雄在工作中不断创新，勇于实践，主持和参与了公司 多项电气技术改造项目，他负责的 1 号线电气改造项目，采用 现场总线控制方式 (profibus）和西门子的视窗控制中心 (WINCC) 工业控制人机界面，使设备生产能力提高了 10%，同时也大大 提高了维修效率。2013 年，黄红雄再次对钢丝压延机的划泡装 置进行技术攻关，使划泡效果得到明显提高，产品合格率大幅 提升，每年可节约成本 200 多万元，为企业发展和科技进步做 出了积极贡献。

近几年，随着双钱集团“走出去”战略的不断实施，黄红 雄凭借对钢丝压延 机扎实的专业技术 和丰富的现场经 验，承担起支持双 钱股份旗下江苏如 皋、重庆大足、安 徽芜湖等轮胎生产 基地的设备安装调试项目，均一次性获得成功。

在为重庆公司调试压延机主机温控装置时，意大利电气公 司的调试专家查了很久，仍然找不到温度信号不能在工业控制 机屏幕上显示的原因，意方人员一筹莫展，准备询问外国总部 专家。这时，黄红雄提出是否问题出在模拟量输入模块量程卡 上，意方专家马上给予了极力否定，认为他们公司不会犯这种 低级错误。但在黄红雄的坚持下，意方人员和黄红雄一起进行 了检查，事实证明黄红雄的判断是正确的，问题就发生在量程 卡出厂设置上面。

双钱集团并购新疆昆仑公司后，黄红雄被派往昆仑公司进 行技术支持。经过对昆仑公司 3 条压出线的现场工艺生产诊断， 他认为应该尽快对 3 条压出线进行技术改 造。公司与压出线生 产厂家联系，希望得 到他们的支持与帮助， 但是厂家要求支付 30 万元的技术费用。黄 红雄凭着 20 多年的现 场维修经验和技术功 底，克服了水土不服 和满嘴溃疡的病痛， 对昆仑公司的 3 条压 出线进行技术改进， 每天工作到深夜2点，第二天仍旧正常上班。 他对昆仑公司的压出 线程序进行研究后自 己编写程序，将 4# 收 缩辊道与连续称辊道 之间的浮动辊取消， 增加连续称辊道可以 自由减速与加速的速度控制系统。经过改进后的压出线控制更 加方便，进度得到了提高，3 条复合压出线全线速度由原来的 10 米 / 分钟提高到 18 米 / 分钟，效率提高了 80%，回炉料减少 了 50%，操作人员的劳动强度大幅度下降，得到了昆仑公司领 导的一致好评。

黄红雄除了做好自己的本职工作外，还发挥所长，对宽、 窄预复合导开卷取装置进行程序优化，保证在全线联动时各种 功能正常，在手动装衬布时增设点动功能，确保了设备的安全 性。他的“内衬层压延机导开卷取机安全改进项目”还获得第 九届上海市劳动保护绿十字奖优胜奖。

以黄红雄命名的劳模工作室、上海市技能大师工作室、 国家级技能大师工作室成立以来，培养了一大批知识型技能人 才。他利用大部分业余时间整理了结合企业实际的系列培训教 材，制成模拟公司大型流水线电气自动化控制系统的模拟实验 平台，组织技师讲坛 20 余次，授课 200 多课时，受训员工 600 多人次，组织开展电工、钳工实训 200 余次。他组织技师带徒 成功结对 40 余对，培训培养了一大批一线技能型人才，以自身行动践行“革新专家”的职责。

在新时期国企“创新驱动、转型发展”的怀梦、追梦的道 路上，黄红雄正立足本职、兢兢业业、刻苦钻研、勇于革新， 同时集聚一大批一线技术人才和各类先进模范共同努力着、践 行着，为轮胎民族品牌的振兴和超越“走在前、干在前、争首善、 当先锋”。

2012 年 9 月，黄红雄技能大师工作室申报成功，成为上海 市首批以个人姓名命名的技能大师工作室之一，2014 年成为国 家级技能大师工作室。工作室共有理事 14 名，成员 76 名，全 部为技师，工作室成员工种以维修电工为主，覆盖维修钳工以 及生产工艺两个方面。

黄红雄工作室自成立以来，充分发挥技能大师作用，通过 师徒带教、技术攻关、岗位培训、先进操作法总结和推广等活 动，大力开展岗位技能传、帮、带，为公司打造了一支高水准、 创新型的技能人才队伍。

近年来，技能大师工作室主持和参与了公司多项技术改造 项目，先后共完成了 37 项技术攻关课题、先后实施合理化建 议 32 项、完成技术小改小革 20 多项、技术论文 5 篇。在课题 攻关的同时，大师工作室通过技师带徒、技师讲坛、实训练兵、 技能比武等多种方式开展各类技能培训工作，为公司先后培养 了近百名高技能人才。在培训之余，大师工作室的成员通过实 践摸索，总结提炼出 “技能大师工作室五 大操作法”，这五大 操作法是大师们对多 年工作经验的积累和 总结，对于解决生产 线上的实际问题有着 举足轻重的作用。同 时，由于其通俗易懂， 员工接受程度很高， 现已成为员工在岗培 训的内容。这些成绩 都离不开黄红雄带头 所建立的技能大师工 作室付出的努力。

上海华谊集团 公司子公司双钱集 团股份有限公司是 从事轮胎制造的大 型企业，拥有双钱 载重轮胎分公司、 江苏公司、重庆公 司、安徽回力公司、 新疆昆仑公司五大 生产基地。双钱集团的创业者于 1929 年和 1935 年分别创立了 我国轮胎橡胶民族工业的“双钱”“回力”品牌，将引进技术 与自主创新相结合，研发制造了中国轮胎行业的多个第一：第 一条汽车轮胎（1934 年）、第一条全钢载重子午线轮胎（1964 年）、第一条轿车子午线轮胎（1982 年）、第一条全钢工程子 午线轮胎（2002 年）、第一条全钢工业子午线轮胎（2003 年）， 培育和带动了中国轮胎产业的发展。企业的主要产品有全钢子 午线载重汽车轮胎、全钢子午线工程轮胎、全钢子午线工业轮 胎、全钢子午线轻卡轮胎、斜交载重汽车轮胎、斜交轻型卡车 轮胎、农用胎、乘用胎等。